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輕型貨車、小微型載客汽車安全技術規(guī)范
一、輕型貨車相關技術要求
（一）輕型貨車車輛結構配置應符合以下技術要求：
1．輪胎負荷不大于總質量的 1.4 倍。輪胎名義斷面寬度不 超過 7.00in（英制）或者不超過 195mm（公制）；后輪采用單 胎的，后輪胎名義斷面寬度不超過 265mm（公制）。 2．發(fā)動機（柴油）排量：不大于 2.5L（冷藏車不大于 3.0L）。 3．貨廂內部寬度：不大于 2100mm（自卸式貨車不大于 1800mm）。
（二）輕型貨車(不含新能源汽車)載質量利用系數(shù)應滿足 以下要求：
表 輕型貨車載質量系數(shù)限值要求
（三）總質量超過 3500kg 的倉柵式輕型貨車后部載貨車廂 應采用多層倉柵式結構（貨廂底板至倉柵頂部最大距離小于或 等于 1500mm 除外）；層板（指貫穿整體貨廂且與車輛貨廂底 板平行，物理上將貨廂分成一個或多個空間的平面）布置應均 勻、合理、不可拆卸。
（四）自卸式貨車后輪應采用單胎結構，車輛總長度應 小于等于 5000mm。
（五）除自卸式貨車外，普通欄板式、廂式、倉柵式、平 板式貨車不得使用自卸式汽車底盤。
二、小微型載客汽車相關技術要求
（一）車輛駕駛員之后的座椅布置不應為單排單人座椅（車 門位置處不具備設置單排雙人座椅或兩個并排的單人座椅時除 外）。
（二）小微型載客汽車的車輛長度應小于等于 5500mm。
（三）單人座椅的座墊寬應大于或等于 400mm 且小于或等 于 700mm。長條座椅的座墊寬應大于或等于 800mm 且小于 1600mm，按每 400mm 核定 1 人，具體為：座墊寬大于或等于 800mm 且小于 1200mm 時核定 2 人，大于或等于 1200mm（且 小于 1600mm）時核定 3 人。對既可分離、又可組合的同排座 椅，根據產品使用說明書的標注，選擇一種座椅狀態(tài)進行測量。
（四）車輛的最后一排座椅不應設置為單個的單人座椅， 設置為兩個或三個單人座椅時應沿車輛縱向中心平面對稱分布； 若最后一排座椅設置為在橫向上未貫穿乘客區(qū)內部空間的長條 座椅，則座椅最右側與乘客區(qū)右側面（沿車輛前進方向）的橫 向距離，對面包車及車輛寬度小于或等于 1680mm 的小微型普 通客車應小于或等于 450mm，對車輛寬度大于 1680mm 的小微 型普通客車應小于或等于 550mm。
（五）車輛的最后一排座椅若設置為可折疊/翻轉座椅，應 采用座椅靠背折疊放置到座墊上后整體向前（或向后）翻轉的 形式；但若按倒數(shù)第二排座椅測量時行李區(qū)的縱向長度仍小于 或等于車長的 30%，最后一排座椅的固定型式不受限制，如可 采用座椅靠背折疊放置到座墊上后分別向左、右收起等形式。 倒數(shù)第二排座椅的縱向位置若可調節(jié)，測量行李區(qū)的縱向長度 時，將倒數(shù)第二排座椅調節(jié)到可調節(jié)范圍的中間位置。
（六）車輛僅設置兩排座椅時，第二排座椅的座椅骨架應 不能被翻轉，但座椅靠背可以折疊放置到座椅骨架（或座墊） 上。
（七）車輛設置有三排及三排以上座椅時，除最后一排座 椅外，其他排座椅的座椅骨架應不能被翻轉（為方便其他乘客 上下車而特別設計的結構除外），但座椅靠背可以折疊放置到 座椅骨架（或座墊）上。
（八）車輛設置的第二排及第三排座椅，如其縱向位置可 以調節(jié)，則第二排座椅的調節(jié)范圍應小于或等于 600mm；如果 第二排配備豪華座椅（至少配備有腳托、腿托及座椅俯仰調節(jié) 等功能）則第二排座椅的調節(jié)范圍可小于或等于 900mm；第三 排及第三排以后的座椅調節(jié)范圍應小于或等于 400mm。如果按 倒數(shù)第二排座椅測量時行李區(qū)的縱向長度仍小于或等于車長的 30%，最后一排座椅的調節(jié)范圍不受限制。
（九）第二排及第二排以后的座椅，座間距應小于或等于 1300mm。測量第二排座椅的座間距時，第一排座椅的縱向位置 若可調節(jié)，將第一排座椅調節(jié)到可調節(jié)范圍的中間位置。
（十）車輛行李區(qū)（車輛車廂內若設有儲物柜，應計入行 李區(qū)范圍測量）縱向長度應小于等于總車長的 30%，其中總長 度大于等于 5000mm 的車輛行李區(qū)縱向長度應小于等于 1500mm。
行李區(qū)的縱向長度測量要求： 1．最后一排座椅的縱向位置不可以調節(jié)的，座椅應處于正 常使用位置；最后一排座椅的縱向位置可以調節(jié)的，應將座椅 調節(jié)到可調節(jié)范圍的中間位置（若此時與倒數(shù)第二排的座間距 不足 600mm，則應調節(jié)到座間距為 600mm 的位置），座椅靠 背處于正常使用位置；倒數(shù)第二排座椅的縱向位置若可調節(jié)， 4應將倒數(shù)第二排座椅調節(jié)到可調節(jié)范圍的中間位置進行測量。 2．在三個位置（車輛縱向中心平面與行李區(qū)地板的交線， 以及車輛縱向中心平面向左、向右各平移 25%的行李區(qū)橫向寬 度后的兩個平面與行李區(qū)地板的交線），分別測量最后一排座 椅的座墊最后方（或座椅靠背最下方的最后端，取兩者中較后 的位置）與行李區(qū)最后方（應考慮后背門關閉的狀態(tài)，但不考 慮后背門內側的儲物盒等局部突出物）的縱向距離。 3．取三個縱向距離的算數(shù)平均值作為行李區(qū)的縱向長度 （若因座椅布置的原因，車輛縱向中心平面處或其右側平移 25%行李區(qū)橫向寬度的縱向平面處無法測得數(shù)值，則取其余兩 個位置測得的數(shù)值的算數(shù)平均值）。
（十一）乘客座椅汽車安全帶的固定點應合理，正常使用時， 肩帶應能自然搭落在乘客肩部，不應導致安全帶卷帶跨越其他乘客 的上下車通道、影響其他乘客的上下車。乘客的上下車通道不包括 停車時需臨時移動、折疊座椅以便其他乘客上下車的情形。
（十二）小微型面包車還應滿足《關于加強小微型面包車、摩 托車生產和登記管理工作的通知》（工信部聯(lián)產業(yè)〔2014〕453 號） 相關要求。
三、清障車相關技術要求
（一）清障車不允許使用雙層結構、廂式結構。
（二）拖拽式輕型清障車的托牽質量應大于等于 1000kg； 平板式輕型清障車的額定載質量（最大托舉質量與平板最大裝 載質量之和）應大于等于 1500kg。
四、名詞解釋 本安全技術規(guī)范中下述名詞的適用范圍：
（一）輕型貨車，指車長小于 6000mm 且總質量小于 4500kg， 在設計和制造上主要用于載運貨物的汽車，但不包括微型載貨汽車 和三輪汽車，也不包括多用途貨車、封閉式貨車、專用作業(yè)車， 以及由載客汽車整車或底盤、封閉式貨車改裝的專用汽車。
（二）小微型載客汽車，是指車頂外覆蓋件（覆蓋在車身 骨架表面上的車頂結構件，不包括行李架、天線等車頂結構件 上的附件）最大離地高度大于或等于 1850mm，車長小于 6000mm 且乘坐人數(shù)小于或等于 9 人，單層地板，一廂或兩廂 式結構，安裝座椅的載客汽車。不包括轎車、運動型乘用車 （SUV）、越野乘用車、旅居車、專用校車及其他專用客車（如： 駕駛區(qū)與乘客區(qū)設有功能性隔斷、布置旅行桌等設施的商務用 載客汽車）。
（三）自卸式貨車，指具有自卸功能的欄板式輕型貨車， 包含自卸式垃圾車、渣土運輸車、隨車起重運輸車等具備自 卸功能的欄板式運輸類產品。
（四）面包車，指平頭或短頭車身結構，單層地板，發(fā)動 機中置（指發(fā)動機缸體整體位于汽車前后軸之間的布置形式， 無論與缸體相連的發(fā)動機進氣歧管等部件是否位于前軸之上； 純電動汽車與燃料電池電動汽車除外），乘坐人數(shù)小于或等于 9 人，安裝座椅的載客汽車。
（五）載質量利用系數(shù)，指車輛最大允許裝載質量與車輛 6整備質量的比值，反映車輛質量利用的優(yōu)劣。計算公式為：載 質量利用系數(shù)=（額定載質量+駕駛室乘員質量）/整備質量，計 算結果小數(shù)點后保留兩位（不圓整）。 （六）拖拽式輕型清障車，指車長小于 6000mm 且總質量 小于 4500kg，具備托臂機構，能通過托臂機構托起被拖車輛一 端進行牽引行駛，車輛結構上不具備載貨空間的清障車。
（七）平板式輕型清障車，指車長小于 6000mm 且總質量 小于 4500kg，具備可移動平板、牽引絞盤等機構的清障車。
